行業(yè)新聞
新聞中心
行業(yè)新聞
旋轉式RTO余熱回收的方法有哪些?
時(shí)間:2021-12-23
來(lái)源:科邁科
旋轉式RTO廢氣處理效率高達99%,熱回收率高達95%,廢氣濃度超過(guò)1.5~2g/m3時(shí),旋轉式RTO它不僅能完全分解有機成分的排放,還能回收多余的熱量。那么對于旋轉式RTO的余熱回收方式大家知道多少?
余熱回收主要包括蒸汽、熱水和導熱油。讓我們一一介紹。
先說(shuō)蒸汽,通過(guò)旋轉RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉化為高壓蒸汽,與原蒸汽鍋爐或市政蒸汽并聯(lián),用蒸汽收集器調節溫度和壓力,然后輸送到相應的熱設備。
帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),備用蒸汽熱源關(guān)閉;廢氣余熱不滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),用備用蒸汽熱源給補熱,用熱設備開(kāi)機速度快、用汽靈活,開(kāi)機時(shí)間不受RTO啟爐限制。不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱不滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),RTO燃燒器補熱,用熱設備開(kāi)機時(shí)間受RTO啟爐時(shí)間限制。
該余熱回收方法適用于≤160℃,目前廣泛應用于軟包裝、涂料、涂料、食品等行業(yè)。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)熱水,通過(guò)旋轉RTO熱水管式換熱器配備在高溫旁通閥后端,配備一套水路循環(huán)系統,將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中。再通過(guò)一套水路外循環(huán)系統,將熱水送到用熱設備上。
熱設備包括印刷熱風(fēng)換熱器、工業(yè)洗滌熱水和生活用水,也可與中央空調連接,減少車(chē)間供暖空調的熱負荷。
該余熱回收方法適用于≤75℃目前,軟包裝印刷設備廣泛應用于熱工藝溫度。
然后來(lái)說(shuō)說(shuō)導熱油這種方式,通過(guò)在旋轉RTO后端配置導熱油換熱器,將余熱轉化為高溫導熱油。含備用熱源的導熱油加熱系統包括燃氣導熱油鍋爐和RTO配有的導熱油余熱鍋爐,以及油槽、油泵、管路等;導熱油余熱鍋爐與燃氣導熱油鍋爐采用串聯(lián)形式連接,廢氣余熱夠車(chē)間用熱時(shí),燃氣導熱油鍋爐停爐關(guān)火,廢氣余熱不夠車(chē)間用熱時(shí),燃氣導熱油鍋爐給導熱油補熱。
導熱油加熱系統不含備用熱源,包括RTO配備導熱油余熱鍋爐,以及油槽、油泵、管道等;車(chē)間用熱時(shí),廢氣余熱足夠,RTO導熱油余熱鍋爐直接給車(chē)間加熱,車(chē)間用熱時(shí)廢氣余熱不夠,RTO燃燒器加熱,保證車(chē)間設備加熱。
該余熱回收方法適用于≤250℃,目前主要用于涂料等行業(yè)。
當然了,除了上述的三種方式外,還有其他的方式,RTO焚燒爐通過(guò)配置余熱回收裝置,利用綜合節能技術(shù)對800℃的高溫煙氣進(jìn)行余熱回收,從而達到環(huán)保的目的,并且提高了經(jīng)濟效益。
余熱回收主要包括蒸汽、熱水和導熱油。讓我們一一介紹。
先說(shuō)蒸汽,通過(guò)旋轉RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉化為高壓蒸汽,與原蒸汽鍋爐或市政蒸汽并聯(lián),用蒸汽收集器調節溫度和壓力,然后輸送到相應的熱設備。
帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),備用蒸汽熱源關(guān)閉;廢氣余熱不滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),用備用蒸汽熱源給補熱,用熱設備開(kāi)機速度快、用汽靈活,開(kāi)機時(shí)間不受RTO啟爐限制。不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱不滿(mǎn)足車(chē)間用熱時(shí),RTO燃燒器補熱,用熱設備開(kāi)機時(shí)間受RTO啟爐時(shí)間限制。
該余熱回收方法適用于≤160℃,目前廣泛應用于軟包裝、涂料、涂料、食品等行業(yè)。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)熱水,通過(guò)旋轉RTO熱水管式換熱器配備在高溫旁通閥后端,配備一套水路循環(huán)系統,將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中。再通過(guò)一套水路外循環(huán)系統,將熱水送到用熱設備上。
熱設備包括印刷熱風(fēng)換熱器、工業(yè)洗滌熱水和生活用水,也可與中央空調連接,減少車(chē)間供暖空調的熱負荷。
該余熱回收方法適用于≤75℃目前,軟包裝印刷設備廣泛應用于熱工藝溫度。
然后來(lái)說(shuō)說(shuō)導熱油這種方式,通過(guò)在旋轉RTO后端配置導熱油換熱器,將余熱轉化為高溫導熱油。含備用熱源的導熱油加熱系統包括燃氣導熱油鍋爐和RTO配有的導熱油余熱鍋爐,以及油槽、油泵、管路等;導熱油余熱鍋爐與燃氣導熱油鍋爐采用串聯(lián)形式連接,廢氣余熱夠車(chē)間用熱時(shí),燃氣導熱油鍋爐停爐關(guān)火,廢氣余熱不夠車(chē)間用熱時(shí),燃氣導熱油鍋爐給導熱油補熱。
導熱油加熱系統不含備用熱源,包括RTO配備導熱油余熱鍋爐,以及油槽、油泵、管道等;車(chē)間用熱時(shí),廢氣余熱足夠,RTO導熱油余熱鍋爐直接給車(chē)間加熱,車(chē)間用熱時(shí)廢氣余熱不夠,RTO燃燒器加熱,保證車(chē)間設備加熱。
該余熱回收方法適用于≤250℃,目前主要用于涂料等行業(yè)。
當然了,除了上述的三種方式外,還有其他的方式,RTO焚燒爐通過(guò)配置余熱回收裝置,利用綜合節能技術(shù)對800℃的高溫煙氣進(jìn)行余熱回收,從而達到環(huán)保的目的,并且提高了經(jīng)濟效益。